

這座橋梁作為連接港區、沙溪與雙鳳的紐帶,將有效提升太倉北部片區的通勤效率。從樓市角度看,它直接提升了婁江新城等沿線區域的居住便利性和吸引力,配合滬蘇錫常城際鐵路等未來規劃,對鞏固市場信心有積極作用。不過,以當前太倉樓市整體面臨的壓力,此類交通利好的兌現程度最終取決于人口與產業能否隨之有效集聚。若能借此契機持續優化營商環境,吸引更多高質量項目和人才,未來的樓市發展將會有更多的機遇和變化!

近日 雙浮公路上跨滬武高速橋梁 實現全幅通車 ?????? 歷經一年多建設 這座連接浮橋、沙溪、雙鳳的 關鍵交通紐帶 正式告別“半幅施工半幅通行”的狀態 為沿線居民提供更方便的出行體驗

雙浮公路上跨滬武高速橋梁是2025年我市民生實事項目東西貫通路網優化工程的重要組成部分,本次對橋梁主跨和邊跨進行改建,長度343米,按一級公路標準建設,雙向六車道,設計時速80公里,可實現與634國道(雙浮公路)主線的無縫銜接?!耙驗楣ぷ髟?,我需要在各個鄉鎮之間往返,之前半幅通車時總有點不太便利?!苯洺E軜I務的居民汪曉玲笑著說,“現在橋通了,我們的通勤時間省了不少,工作效率都提高了?!?/span>

東西貫通路網優化工程是配合G15改擴建與婁江新城發展的重要交通配套項目,共涉及6處G15上跨下穿通道的新建與改造。除雙浮公路上跨橋改建外,通港西路、新港公路上跨橋也已于2025年8月初完成半幅施工和交通轉換,正在開展剩余半幅橋梁的施工。兩座橋梁的主跨結構已經基本完成,正在開展邊跨頂升,預計今年4月完工。
同時,為進一步利用滬武高速改擴建工程重要時間窗口,廣州路上跨、北京路下穿、濱河路下穿工程也在穩步推進中,其中,廣州路上跨橋的主體結構已經基本完成。

當前,滬武高速太倉至常州段改擴建工程太倉段已完成全部半幅施工,預計2026年年底基本完工,2027年春節前可恢復正常通行。
未來,滬武高速太倉至常州段改擴建工程太倉段將擴建為雙向八車道和十車道,我市交通體系將進一步完善,與上海、常州等城市的互聯互通水平將顯著提升,為深度融入長三角一體化發展大局提供堅實交通支撐。
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